Opis produktu
Generalnie klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest używana dla pojazdów dużych! Struktura śruby piasty to zazwyczaj radełkowany pilnik i pilnik gwintowany! I łeb kapeluszowy! Większość śrub kół z łbem w kształcie litery T ma klasę powyżej 8.8, która przenosi duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub kół z podwójną główką ma klasę powyżej 4.8, która przenosi lżejsze połączenie skrętne między zewnętrzną powłoką piasty koła a oponą.
Zaprojektowane do płaskich felg stalowych, nie poluzują się samoistnie, jeśli zostaną prawidłowo zamontowane.
Nakrętki do kół Jinqiang są rygorystycznie testowane i certyfikowane przez niezależne agencje i jednostki certyfikujące.
Nasz standard jakości śrub piasty
10.9 śruba piasty
| twardość | 36-38HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥ 346000N |
| Skład chemiczny | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Śruba piasty 12,9
| twardość | 39-42HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1320 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥406000N |
| Skład chemiczny | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Korzyść
• Szybka i łatwa instalacja i demontaż przy użyciu narzędzi ręcznych
• Wstępne smarowanie
• Wysoka odporność na korozję
• Niezawodne blokowanie
• Możliwość ponownego użycia (w zależności od środowiska użytkowania)
Wybór surowców do produkcji śrub o wysokiej wytrzymałości
Prawidłowy dobór materiałów mocujących w produkcji elementów mocujących jest ważną częścią, ponieważ wydajność elementów mocujących jest ściśle związana z ich materiałem. Stal kuta na zimno to stal na elementy mocujące o wysokiej zamienności, wytwarzana w procesie formowania na zimno. Ponieważ jest formowana przez obróbkę plastyczną metalu w temperaturze pokojowej, ilość odkształceń każdej części jest duża, a prędkość odkształceń jest również wysoka. Dlatego wymagania dotyczące wydajności surowców do stali kutej na zimno są bardzo rygorystyczne.
(1) Jeżeli zawartość węgla jest zbyt wysoka, wydajność obróbki plastycznej na zimno ulegnie pogorszeniu, a jeżeli zawartość węgla jest zbyt niska, nie będzie można spełnić wymagań dotyczących właściwości mechanicznych części.
(2) Mangan może poprawić przepuszczalność stali, ale dodanie go w zbyt dużej ilości wzmocni strukturę matrycy i wpłynie na wydajność formowania na zimno.
(3) Krzem może wzmacniać ferryt, co zmniejsza właściwości plastyczne na zimno i wydłużenie materiału.
(4) Inne elementy domieszkowe, których obecność powoduje segregację wzdłuż granicy ziaren, co skutkuje kruchością granicy ziaren, a uszkodzenie właściwości mechanicznych stali należy ograniczyć w jak największym stopniu.
Często zadawane pytania
P1: Jaki jest czas dostawy?
Jeśli towar jest dostępny w magazynie, realizacja trwa od 5 do 7 dni, natomiast jeśli go nie ma, realizacja trwa od 30 do 45 dni.
P2: Jakie jest minimalne zamówienie?
3500 sztuk każdego produktu.
P3: Gdzie mieści się Twoja firma?
Znajduje się w strefie rozwoju Rongqiao, miasto Nan'an, miasto Quanzhou, prowincja Fujian, Chiny.
P4: Czy możesz podać cennik?
Oferujemy części wszystkich marek, które sprzedajemy. Jednak ceny często ulegają wahaniom. Prosimy o przesłanie szczegółowego zapytania zawierającego numer części, zdjęcie i szacowaną ilość zamówienia, a zaproponujemy najlepszą cenę.
P5: Jakie inne produkty można wytwarzać bez śrub kół?
Możemy wykonać dla Ciebie niemal wszystkie rodzaje części do ciężarówek. Klocki hamulcowe, śruba centralna, śruba U, sworzeń z blachy stalowej, zestawy naprawcze części do ciężarówek, odlewy, łożyska i tak dalej.
