Opis produktu
Ogólnie rzecz biorąc, klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest stosowana dla pojazdów dużych! Konstrukcja śruby piasty to zazwyczaj pilnik z kluczem radełkowanym i pilnik gwintowany! I głowa kapelusza! Większość śrub do kół w kształcie litery T ma klasę powyżej 8,8, co zapewnia duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub do kół z podwójnym łbem ma klasę wyższą niż 4.8, która zapewnia lżejsze połączenie skrętne pomiędzy zewnętrznym panewkiem piasty koła a oponą.
Zaprojektowane do płaskich felg stalowych, nie poluzują się same po prawidłowym montażu.
Nakrętki do kół Jinqiang są rygorystycznie testowane i certyfikowane przez niezależne agencje i jednostki certyfikujące.
Nasz standard jakości śrub piasty
Śruba piasty 10,9
| twardość | 36-38HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥ 346000N |
| Skład chemiczny | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Śruba piasty 12,9
| twardość | 39-42HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1320 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥406000N |
| Skład chemiczny | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Korzyść
• Szybki i łatwy montaż i demontaż za pomocą narzędzi ręcznych
• Wstępne smarowanie
• Wysoka odporność na korozję
• Niezawodne zamykanie
• Możliwość wielokrotnego użytku (w zależności od środowiska użytkowania)
Wybór surowców śrubowych o wysokiej wytrzymałości
Właściwy dobór materiałów do produkcji elementów złącznych jest ważną częścią, ponieważ właściwości użytkowe elementów złącznych są ściśle powiązane z materiałem, z którego są wykonane. Stal do spęczania na zimno to stal na elementy złączne o dużej wymienności, wytwarzana w procesie formowania na zimno. Ponieważ powstaje w wyniku obróbki plastycznej metalu w temperaturze pokojowej, stopień odkształcenia każdej części jest duży, a prędkość odkształcenia jest również wysoka. Dlatego wymagania dotyczące wydajności surowców stalowych do tłoczenia na zimno są bardzo rygorystyczne.
(1) Jeśli zawartość węgla jest zbyt wysoka, wydajność formowania na zimno zostanie zmniejszona, a jeśli zawartość węgla jest zbyt niska, nie będzie w stanie spełnić wymagań dotyczących właściwości mechanicznych części.
(2) Mangan może poprawić przepuszczalność stali, ale dodanie go w zbyt dużej ilości wzmocni strukturę matrycy i wpłynie na wydajność formowania na zimno.
(3) Krzem może wzmocnić ferryt, aby zmniejszyć właściwości formowania na zimno i wydłużenie materiału.
(4) Inne pierwiastki domieszkowe, ich obecność spowoduje segregację wzdłuż granicy ziaren, co spowoduje kruchość granicy ziaren, a uszkodzenie właściwości mechanicznych stali powinno być możliwie jak najbardziej ograniczone.
Często zadawane pytania
P1: Jaki jest czas dostawy?
Zajmuje to 5-7 dni, jeśli są zapasy, ale zajmuje 30-45 dni, jeśli nie ma zapasów.
P2: Jakie jest MOQ?
3500 sztuk każdego produktu.
P3: Gdzie jest Twoja firma?
Znajduje się w strefie rozwoju Rongqiao, w mieście Nan'an, w mieście Quanzhou, w prowincji Fujian, w Chinach.
P4: Czy możesz zaoferować cennik?
Możemy zaoferować wszystkie części, które przekazujemy markom, ponieważ cena często się zmienia, prosimy o przesłanie nam szczegółowego zapytania z numerem części, zdjęciem i szacunkową ilością zamówienia jednostkowego, zaoferujemy dla Ciebie najlepszą cenę.
Prawie wszystkie rodzaje części do samochodów ciężarowych, które możemy dla Ciebie wyprodukować. Klocki hamulcowe, śruba centralna, śruba U, sworzeń z blachy stalowej, zestawy naprawcze części do samochodów ciężarowych, odlewy, łożyska i tak dalej.
Kategorie produktów
-
Niskie MOQ JQ 1579081 7/8-14BSF Części zamienne do ciężarówek...
-
Wysokiej jakości śruba koła NISSAN REAR 42
-
Hurtownia śruby tylnego koła HD5T
-
Canter Fe449 Śruba koła przedniego
-
Bez MOQ Ogólne elementy mocujące koła ciężarówki ...
-
Szpilki do kół JQ do prętów gwintowanych do samochodów ciężarowych Tra...