Fabryczna hurtowa śruba koła HD5T Wyróżniony obraz

Hurtownia śruby tylnego koła HD5T

Krótki opis:

NIE.	ŚRUBA			NAKRĘTKA
	OEM	M	L	SW	H
JQ203		M24X2,5	111	41	34
		M22X1,5		32	19

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Śruby piasty to śruby o dużej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kołami. Miejscem połączenia jest łożysko piasty koła! Ogólnie rzecz biorąc, klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest stosowana dla pojazdów dużych! Konstrukcja śruby piasty to zazwyczaj pilnik z kluczem radełkowanym i pilnik gwintowany! I głowa kapelusza! Większość śrub do kół w kształcie litery T ma klasę powyżej 8,8, co zapewnia duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub do kół z podwójnym łbem ma klasę wyższą niż 4.8, która zapewnia lżejsze połączenie skrętne pomiędzy zewnętrznym panewkiem piasty koła a oponą.
Nawet w ekstremalnych warunkach pracy nakrętki kół Jinqiang utrzymują wyjątkowo duże siły zaciskające, aby bezpiecznie mocować koła w ciężkich pojazdach drogowych i terenowych.
Zaprojektowane do płaskich felg stalowych, nie poluzują się same po prawidłowym montażu.
Nakrętki do kół Jinqiang są rygorystycznie testowane i certyfikowane przez niezależne agencje i jednostki certyfikujące.

obróbka gwintów śrubowych o wysokiej wytrzymałości

Gwinty śrub są zazwyczaj przetwarzane na zimno, co jest ograniczone takimi czynnikami, jak dokładność gwintu i to, czy materiał jest powlekany, czy nie. Gwint walcowany odnosi się do metody przetwarzania, która wykorzystuje odkształcenie plastyczne w celu utworzenia zębów gwintu. Wykorzystuje matrycę toczną o tej samej podziałce i kształcie zęba, co obrabiany gwint. Podczas wytłaczania cylindrycznego półwyrobu śruby, półwyrób śruby jest obracany, a na koniec kształt zęba na matrycy walcowniczej jest przenoszony na półwyrób śruby w celu wykonania gwintu śruby. przybrać kształt. Wspólną cechą obróbki gwintów tocznych jest to, że liczba obrotów toczenia nie musi być zbyt duża. Jeśli będzie za dużo, wydajność będzie niska, a powierzchnia zębów gwintu będzie podatna na zjawisko separacji lub przypadkowe wygięcie. I odwrotnie, jeśli liczba obrotów jest zbyt mała, średnica gwintu łatwo jest odkręcić, a nacisk w początkowej fazie walcowania wzrasta nienormalnie, co skutkuje skróceniem żywotności matrycy.

Nasz standard jakości śrub piasty

Śruba piasty 10,9

twardość	36-38HRC
wytrzymałość na rozciąganie	≥ 1140 MPa
Maksymalne obciążenie rozciągające	≥ 346000N
Skład chemiczny	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Śruba piasty 12,9

twardość	39-42HRC
wytrzymałość na rozciąganie	≥ 1320 MPa
Maksymalne obciążenie rozciągające	≥406000N
Skład chemiczny	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Często zadawane pytania

1. Jakie są Twoje główne produkty?
Specjalizujemy się w śrubach i nakrętkach do kół, śrubach U, śrubie środkowej i sworzniu sprężynującym itp.
Jesteśmy producentem specjalizującym się we wszelkiego rodzaju częściach samochodowych

2. Gdzie jest twoja fabryka?
Nasza fabryka znajduje się w mieście Quanzhou w prowincji Fujian w Chinach

3. Jakie jest Twoje MOQ?
W przypadku śrub i nakrętek do kół potrzeba 3500 sztuk na sztukę
Śruba U 300 szt
Śruba centralna 1000 szt

4. Jakie jest wykończenie Twoich produktów?
FOSFORAN
POWŁOKA CYNKOWA

5. Jaki jest rozmiar?

M22X1,5X110 itp
Wszystkie rodzaje rozmiarów i mogą być produkowane zgodnie z rysunkami

Poprzedni: Hurtownia śrub przedniego koła HD5T

Następny: Dobra cena Śruba tylnego koła HD 15T

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas