Specyfikacja
Numer modelu | 23064CC |
Ocena precyzji | P0 P4 P5 P6 |
Praca | Usługi niestandardowe OEM |
Typ | Wałek |
Materiał | Stal chromowana GCR15 |
MOQ | 100 tabletek |
Opisy
Łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe produkowane są w wersji otwartej (nieuszczelnionej), uszczelnionej i ekranowanej, najpopularniejsze rozmiary łożysk kulkowych zwykłych produkowane są także w wersjach uszczelnionych z blaszkami lub uszczelkami stykowymi po jednej lub obu stronach, łożyska z blaszkami lub uszczelki po obu stronach są nasmarowane na cały okres eksploatacji i nie wymagają konserwacji.Uszczelnienia łożysk uszczelnionych stykają się z łożyskami wewnętrznymi i zewnętrznymi, osłony łożysk mają kontakt tylko z powierzchnią zewnętrzną, a łożyska ekranowane są przeznaczone przede wszystkim do zastosowań, w których obraca się pierścień wewnętrzny.Jeśli pierścień zewnętrzny obraca się, istnieje ryzyko wycieku smaru z łożyska przy dużych prędkościach.
Szczegół
Poniżej znajduje się kilka przykładów kodów przyrostków różnych producentów
2Z = Tarcze po obu stronach
ZZ = Tarcze po obu stronach
Z = Tarcza z jednej strony
2RS1 = Uszczelki po obu stronach
2RSH = Uszczelki po obu stronach
2RSR = Uszczelki po obu stronach
2RS = Uszczelki po obu stronach
LLU = Uszczelki po obu stronach
DDU = Uszczelki po obu stronach
RS1 = Uszczelka po jednej stronie
RSH = Uszczelka po jednej stronie
RS = Uszczelka po jednej stronie
LU = Uszczelka po jednej stronie
DU = Uszczelka po jednej stronie
Funkcja
Łożyska kulkowe zwykłe dwurzędowe mają wyższą nośność promieniową niż łożyska jednorzędowe i bardzo sztywne podparcie łożyska.Starsza konstrukcja koszyka z tłoczonej stali ma szczeliny wypełniające po jednej stronie i dlatego jest mniej odpowiednia do przenoszenia obciążeń osiowych w tym kierunku.Najnowsze konstrukcje, zwykle wyposażone w klatki poliamidowe, nie mają już szczelin do napełniania.Dlatego też pewne obciążenie osiowe jest jednakowo możliwe w obu kierunkach.
Łożyska kulkowe zwykłe dwurzędowe są bardzo wrażliwe na niewspółosiowość.
Łożyska Magneto mają konstrukcję wewnętrzną podobną do jednorzędowych łożysk kulkowych zwykłych.Pierścień zewnętrzny jest pogłębiony, dzięki czemu można go rozdzielić i łatwo zamontować.Łożyska Magneto nadają się do zastosowań, w których występują niskie obciążenia i duże prędkości.