Opis produktu
Śruby piasty to śruby o dużej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kołami. Miejscem połączenia jest łożysko piasty koła! Ogólnie rzecz biorąc, klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest stosowana dla pojazdów dużych! Konstrukcja śruby piasty to zazwyczaj pilnik z kluczem radełkowanym i pilnik gwintowany! I głowa kapelusza! Większość śrub do kół w kształcie litery T ma klasę powyżej 8,8, co zapewnia duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub do kół z podwójnym łbem ma klasę wyższą niż 4.8, która zapewnia lżejsze połączenie skrętne pomiędzy zewnętrznym panewkiem piasty koła a oponą.
Proces produkcji śrub o wysokiej wytrzymałości
1. Wybór surowców śrubowych o wysokiej wytrzymałości
Właściwy dobór materiałów do produkcji elementów złącznych jest ważną częścią, ponieważ właściwości użytkowe elementów złącznych są ściśle powiązane z materiałem, z którego są wykonane. Stal do spęczania na zimno to stal na elementy złączne o dużej wymienności, wytwarzana w procesie formowania na zimno. Ponieważ powstaje w wyniku obróbki plastycznej metalu w temperaturze pokojowej, stopień odkształcenia każdej części jest duży, a prędkość odkształcenia jest również wysoka. Dlatego wymagania dotyczące wydajności surowców stalowych do tłoczenia na zimno są bardzo rygorystyczne.
(1) Jeśli zawartość węgla jest zbyt wysoka, wydajność formowania na zimno zostanie zmniejszona, a jeśli zawartość węgla jest zbyt niska, nie będzie w stanie spełnić wymagań dotyczących właściwości mechanicznych części.
(2) Mangan może poprawić przepuszczalność stali, ale dodanie go w zbyt dużej ilości wzmocni strukturę matrycy i wpłynie na wydajność formowania na zimno.
(3) Krzem może wzmocnić ferryt, aby zmniejszyć właściwości formowania na zimno i wydłużenie materiału.
(4) Chociaż pierwiastek boru znacząco poprawia przepuszczalność stali, prowadzi również do wzrostu kruchości stali. Nadmierna zawartość boru jest bardzo niekorzystna dla detali takich jak śruby, wkręty i kołki, które wymagają dobrych kompleksowych właściwości mechanicznych.
(5) Inne pierwiastki domieszkowe, ich obecność spowoduje segregację wzdłuż granicy ziaren, co spowoduje kruchość granicy ziaren, a uszkodzenie właściwości mechanicznych stali powinno być możliwie jak najbardziej ograniczone.
Nasz standard jakości śrub piasty
Śruba piasty 10,9
| twardość | 36-38HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥ 346000N |
| Skład chemiczny | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Śruba piasty 12,9
| twardość | 39-42HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1320 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥406000N |
| Skład chemiczny | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Często zadawane pytania
P1: Ile osób jest w Twojej firmie?
Ponad 200 osób.
P2: Jakie jeszcze produkty możesz wyprodukować bez śrub do kół?
Prawie wszystkie rodzaje części do samochodów ciężarowych, które możemy dla Ciebie wyprodukować. Klocki hamulcowe, śruba centralna, śruba U, sworzeń z blachy stalowej, zestawy naprawcze części do samochodów ciężarowych, odlewy, łożyska i tak dalej.
P3: Czy posiadasz Międzynarodowy Certyfikat Kwalifikacji?
Nasza firma uzyskała certyfikat kontroli jakości 16949, przeszła międzynarodową certyfikację systemu zarządzania jakością i zawsze przestrzega norm motoryzacyjnych GB/T3098.1-2000.
P4: Czy produkty mogą być wykonane na zamówienie?
Zapraszamy do przesłania rysunków lub próbek na zamówienie.
P5: Ile miejsca zajmuje Twoja fabryka?
To 23310 metrów kwadratowych.
P6: Jakie są dane kontaktowe?
Wechat, WhatsApp, e-mail, telefon komórkowy, Alibaba, strona internetowa.
P7: Jakie są rodzaje materiałów?
40Cr 10,9, 35CrMo 12,9.
