Śruba koła przedniego Canter Fe449

Krótki opis:

NIE.	ŚRUBA			NAKRĘTKA
	Producent OEM	M	L	SW	H
JQ121		M20X1,5	86	41	26
		M19X1,5		27	16

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Śruby piasty to śruby o wysokiej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kołami. Miejscem połączenia jest łożysko piasty koła! Generalnie klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest używana dla pojazdów dużych! Struktura śruby piasty to zazwyczaj radełkowany pilnik i pilnik gwintowany! I łeb kapelusza! Większość śrub kół z łbem w kształcie litery T ma klasę powyżej 8.8, która przenosi duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub kół z podwójną główką ma klasę powyżej 4.8, która przenosi lżejsze połączenie skrętne między zewnętrzną powłoką piasty koła a oponą.

Zalety firmy

1. Poziom profesjonalny
Materiały dobierane są w ścisłej zgodności ze standardami branżowymi, kontrakt produkcyjny gwarantuje satysfakcjonujące produkty, wytrzymałość i dokładność produktu!
2. Wykwintne wykonanie
Powierzchnia jest gładka, zęby śruby są głębokie, siła jest równomierna, połączenie jest mocne, a obrót nie będzie się ślizgał!
3. Kontrola jakości
Certyfikowany producent ISO9001, zapewnienie jakości, zaawansowany sprzęt testowy, rygorystyczne testowanie produktów, gwarancja zgodności ze standardami produktu, kontrola na każdym etapie procesu!
4. Niestandardowe dostosowanie
Profesjonaliści, personalizacja fabryczna, sprzedaż bezpośrednia z fabryki, niestandardowe personalizacje, możliwość personalizacji niestandardowych rysunków oraz możliwość kontrolowania czasu dostawy!

Nasz standard jakości śrub piasty

10.9 śruba piasty

twardość	36-38HRC
wytrzymałość na rozciąganie	≥ 1140 MPa
Maksymalne obciążenie rozciągające	≥ 346000N
Skład chemiczny	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Proces produkcyjny śrub o wysokiej wytrzymałości

Formowanie na zimno śrub o wysokiej wytrzymałości

Zwykle łeb śruby formowany jest przez obróbkę plastyczną na zimno. Proces formowania na zimno obejmuje cięcie i formowanie, jednostanowiskowe jednoklikowe, dwuklikowe kucie na zimno i wielostanowiskowe automatyczne kucie na zimno. Automatyczna maszyna do kucia na zimno wykonuje wielostanowiskowe procesy, takie jak tłoczenie, kucie na zimno, wytłaczanie i redukcja średnicy w kilku matrycach formujących.
(1) Do przecięcia wykroju użyj półzamkniętego narzędzia tnącego, najłatwiejszym sposobem jest użycie narzędzia tnącego typu tulejowego.
(2) Podczas przenoszenia krótkich półfabrykatów z poprzedniego stanowiska do kolejnego stanowiska formowania, w celu zwiększenia dokładności wykonania części, obrabiane są elementy złączne o złożonej strukturze.
(3) Każde stanowisko formujące powinno być wyposażone w urządzenie powrotne stempla, a matryca powinna być wyposażona w urządzenie wyrzutowe typu tulejowego.
(4) Struktura głównej prowadnicy suwaka i elementów procesu może zapewnić dokładność pozycjonowania stempla i matrycy przez cały okres efektywnego użytkowania.
(5) Wyłącznik krańcowy musi być zainstalowany na przegrodzie sterującej doborem materiału, przy czym należy zwrócić uwagę na kontrolę siły spęczania.

Często zadawane pytania

P1: Jakie jest opakowanie?
Opakowanie neutralne lub wykonane przez klienta.

P2: Czy masz prawo do niezależnego eksportu?
Posiadamy niezależne prawa eksportowe.

P3: Jaki jest czas dostawy?
Jeśli towar jest dostępny w magazynie, realizacja trwa od 5 do 7 dni, natomiast jeśli go nie ma, realizacja trwa od 30 do 45 dni.

P4: Czy możesz podać cennik?
Oferujemy części wszystkich marek, które sprzedajemy. Jednak ceny często ulegają wahaniom. Prosimy o przesłanie szczegółowego zapytania zawierającego numer części, zdjęcie i szacowaną ilość zamówienia, a zaproponujemy najlepszą cenę.

P5: Czy możecie zaoferować katalog produktów?
Możemy zaoferować Państwu wszystkie rodzaje naszych produktów w katalogu w formie e-booków.

Poprzedni: ROSJA KAMAZ Śruba koła ciężarówki

Następny: Solidna jakość Śruba tylnego koła Canter Fe449

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas