Śruby piasty to śruby o wysokiej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kółkami. Lokalizacja połączenia to łożysko koła koła! Zasadniczo klasa 10.9 jest używana do pojazdów mini-średniej, klasa 12.9 jest używana do pojazdów dużych! Struktura śruby piastowej jest na ogół plik klawiszu z kolanami i plik gwintowany! I głowa czapki! Większość śrub kół głowicy w kształcie litery T znajduje się powyżej 8,8, co zawiera duże połączenie skrętne między kołem samochodowym a osiem! Większość podwójnych śrub kół jest powyżej klasy 4.8, które zawierają lżejsze połączenie skrętne między zewnętrzną skorupą piastową a oponą.
Nasz standard jakości śrub piasty
10,9 Boltowa piasty
Twardość: 36-38HRC
Wytrzymałość na rozciąganie: ≥ 1140MPa
Ostateczne obciążenie rozciągające: ≥ 346000n
Skład chemiczny: C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1.10
12,9 Boltowa piasty
Twardość: 39-42HRC
Wytrzymałość na rozciąganie: ≥ 1320 MPa
Ostateczne obciążenie rozciągające: ≥406000n
Skład chemiczny: C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25
Śruba
M22x1.5x110/120
Średnica, skok, wewnętrzna długość/długość
Nakrętka
M22X1.5XSW32XH32
Średnica, najmniejsza szerokość, wysokość
Luźne śruby piasty napędzają cię orzechami?
Każde CJ (także Wagony i wczesne ciężarówki) ma zdolność akceptowania piast blokujących. Nawet jeśli twoje ma stałe sterowniki zainstalowane na przedniej osi, możesz zainstalować piasty blokujące. Jeep użył śrub do zatrzymania piast blokujących do osi. Śruby te często rozluźniają się (szczególnie z zablokowaną frontendą) i wpuszczają zanieczyszczenia w łożyska koła. Ponieważ piasty blokujące są komponentami łączącymi wału osi z kółkami, każdy nachylenie w połączeniu wypuści otwory śrubowe w piastych, łamie śruby i zwykle powodują eksplodowanie piasty, jeśli nie zostaną złapane na czas.
Niektóre jeepy mają ustalacze śrubowe, które są wygięte wokół głowic śrub, aby powstrzymać je przed rozluźnieniem, ale czasami są to ból i należy je wymienić po każdym użyciu. Pralki blokady zapewniają jedynie marginalne ubezpieczenie od rozluźnienia śruby. Prawdziwa odpowiedź to ćwieki. Warn oferuje zestaw stadnin, który pasuje do wszystkich CJ i wczesnych jeepów. Późniejsze i słabsze pięcioosobowe piasty mogą naprawdę skorzystać z instalacji kołków. Nasz CJ ma wcześniejsze węzły sześcioosobowe, ale instalacja jest taka sama dla jednego z nich. Sprawdź podpisy, aby wykonać stadniny z piast Jeepa.
Czas po: czerwca-02-2022