Tornillos de Buje para Camiones: Różnice między systemami japońskimi, europejskimi i amerykańskimi

Los tornillos de buje (opernos de rueda) son Componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían znaczące según el estándar regional. Kontynuacja, zobacz szczegółowe informacje na temat głównych cech:

1.System japoński(JIS/ISO)

  • Rosca metryczna: Utilizan estándarM22x1,5oM24x1,5(diámetro x paso).
  • Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoCiężarówki UD.
  • Tworzywo: Acero aleado con grado de stressencia10.9o12.9(alta stressencia a la tracción).
  • Moment obrotowy: Wejście290–450 Nm, zależność tamaño y modelo.
  • Narzędzia: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.System europejski(ISO/DIN)

  • Rosca fina métrica: EjemploM22x1,5oM24x2, con perfil de roscaISOestandarizado.
  • Asiento esférico o plano: Marcas comoMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
  • Grado de resistencia: Normalmente10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. cynkado).
  • Moment obrotowy: Más elevado (hasta500–600 Nm), debido a cargas axiles mayores.
  • Narzędzia: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.System amerykański(SAE/UNF)

  • Rosca unificada (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(średnica x hilos por pulgada).
  • Kołnierz typu Cabeza: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFreightliner,KenworthoPeterbilt.
  • Tworzywo: Acero SAE Grade 8 lub Grade 10 (odpowiednik 10,9/12,9).
  • Moment obrotowy: Apriete sterowanie kątowe (ej.Ciasto 450–550 funtów/ ~610–745 Nm).
  • Narzędzia: Llaves de Impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″ itp.).

Consideraciones Clave

  • Intercambiabilidad: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
  • Inspekcja: Reemplazar pernos estirados, oksydados o con roscas dañadas.
  • Smarowanie: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el Fabricante lo especifica.
  • Normativas: Cumpler con estándares comoISO 4107(europeo) oASTM F568M(amerykański).

Wniosek

La elección Correcta del tornillo de buje es valid para la seguridad. Siempre verifique el manual del Fabricante y Utilice Componentes homologados para evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.

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Czas publikacji: 06-05-2025