1. Poziom siły
Poziom wytrzymałości ciężarówkiśruby piastyWytrzymałość jest zazwyczaj określana na podstawie materiału i procesu obróbki cieplnej. Typowe klasy wytrzymałości to 4,8, 8,8, 10,9 i 12,9. Klasy te reprezentują właściwości śrub w zakresie rozciągania, ścinania i zmęczenia w różnych warunkach.
Klasa 4.8: Jest to śruba o niskiej wytrzymałości, odpowiednia do zastosowań, w których wymagana jest niska wytrzymałość.
Klasa 8.8: Jest to powszechniejsza klasa wytrzymałości śrub, odpowiednia do ogólnych zastosowań, w których występują duże obciążenia i duże prędkości.
Klasa 10.9 i 12.9: Te dwie śruby o wysokiej wytrzymałości są zwykle stosowane w sytuacjach, w których wymagana jest wytrzymałość i trwałość, np. w dużych ciężarówkach, pojazdach inżynieryjnych itp.
2. Wytrzymałość na rozciąganie
Wytrzymałość na rozciąganie odnosi się do maksymalnego naprężenia, jakie śruba może wytrzymać, jeśli ulegnie zerwaniu pod wpływem sił rozciągających. Wytrzymałość na rozciąganie śrub piast kół ciężarówek jest ściśle związana z ich klasą wytrzymałości.
Nominalna wytrzymałość na rozciąganie śrub klasy 8.8 wynosi 800 MPa, a granica plastyczności 640 MPa (współczynnik plastyczności 0,8). Oznacza to, że w normalnych warunkach użytkowania śruba wytrzymuje naprężenia rozciągające do 800 MPa bez zerwania.
W przypadku śrub o wyższej klasie wytrzymałości, takich jak klasa 10.9 i 12.9, wytrzymałość na rozciąganie będzie wyższa. Należy jednak pamiętać, że wytrzymałość na rozciąganie nie jest tym wyższa, tym lepsza, ale że odpowiedni poziom wytrzymałości śruby należy dobrać do konkretnego środowiska użytkowania i wymagań.
Czas publikacji: 13-06-2024