1. Poziom siły
Poziom wytrzymałości ciężarówkiśruby piastyjest zwykle określana zgodnie z materiałem i procesem obróbki cieplnej. Typowe oceny wytrzymałości obejmują 4,8, 8,8, 10,9 i 12,9. Klasy te reprezentują właściwości rozciągania, ścinania i zmęczenia śrub w różnych warunkach.
Klasa 4.8: Jest to śruba o niskiej wytrzymałości, odpowiednia do niektórych zastosowań, gdzie wymagana jest niska wytrzymałość.
Klasa 8.8: Jest to powszechniejsza klasa wytrzymałości śrub, odpowiednia do ogólnych dużych obciążeń i pracy przy dużych prędkościach.
Klasa 10.9 i 12.9: Te dwie śruby o wysokiej wytrzymałości są zwykle stosowane w sytuacjach, w których wymagana jest wytrzymałość i trwałość, np. w dużych ciężarówkach, pojazdach inżynieryjnych itp.
2. Wytrzymałość na rozciąganie
Wytrzymałość na rozciąganie odnosi się do maksymalnego naprężenia, jakie śruba może wytrzymać, gdy jest poddawana siłom rozciągającym. Wytrzymałość na rozciąganie śrub piasty koła ciężarówki jest ściśle związana z jej klasą wytrzymałości.
Nominalna wytrzymałość na rozciąganie śrub standardowych klasy 8.8 wynosi 800 MPa, a granica plastyczności wynosi 640 MPa (współczynnik plastyczności 0,8). Oznacza to, że w normalnych warunkach użytkowania śruba może wytrzymać naprężenia rozciągające do 800 MPa bez pękania.
W przypadku śrub o wyższej klasie wytrzymałości, takiej jak klasa 10.9 i 12.9, wytrzymałość na rozciąganie będzie wyższa. Należy jednak zauważyć, że wytrzymałość na rozciąganie nie jest tym wyższa, tym lepsza, ale odpowiedni poziom wytrzymałości śruby musi zostać wybrany zgodnie ze specyficznym środowiskiem użytkowania i wymaganiami.
Czas publikacji: 13-06-2024