Zalety nakrętki piasty koła
1. Kompletne specyfikacje: dostosowane na żądanie / pełne specyfikacje / niezawodna jakość
2. Preferowany materiał: wysoka twardość/duża wytrzymałość/wytrzymałość i trwałość
3. Gładka i bez zadziorów: gładka i jasna powierzchnia / równomierna siła / antypoślizgowa
4. Wysoka odporność na zużycie i korozję: brak rdzy i odporności na utlenianie w wilgotnym środowisku
Oryginalne kody
Kody są określane przez producentów w celu określenia właściwej części.
Poniżej znajdują się kody, z którymi dana część jest kompatybilna:
ALWADI | AL637039 |
OEM | 9094201033 |
AKRON-MALÒ | 119049 |
KABLE BECA | 3027T |
KABLE BECA | 93027 |
BTA | H60029BTA |
CAUTEX | 769674 |
CITROËN | 5405.82 |
EAN | 4.02782E+12 |
FARE SA | 13820 |
FARE-MX | 13820 |
NAJLEPSZY LUT | 0185-001 |
FEBI BILSTEIN | 26587 |
FEBI BILSTEIN | 46663 |
DEKRET | 6000609427 |
GENEZA | 52950-37000 |
HYUNDAI | 52950-M2050 |
HYUNDAI | 52950-37000 |
KIA | 52950-M2050 |
KIA | 52950-37000 |
LEXUS | 90942-01033 |
LEXUS | 90942-01083 |
MASUMA | MLS-009 |
MASUMA | MLS-013 |
MASUMA | MLS-017 |
MI.RA | 29/1741 |
Mitsubishi | MB579290 |
Mitsubishi | MB579420 |
Mitsubishi | MB910169 |
Mitsubishi | MR418986 |
Mitsubishi | MR455707 |
Metalcaucho | 13820 |
OPTYMALNY | OP-UWN10007-1 |
OPTYMALNY | OP-UWN10007-20 |
Ojodo | 50L2004-OYO |
PEUGEOT | 5405.82 |
PLYOM | P769674 |
RECOFICIAL | 3027T |
RECOFICIAL | 93027 |
CZERWONA LINIA | 73HY014 |
SAURER | 26587 |
POTOMEK | 9008017039 |
POTOMEK | 90942-01033 |
POTOMEK | 90942-01033-79 |
POTOMEK | 9094201045 |
STC | T413820 |
STELLOX | 79-02100-SX |
STELLOX | 79-02104-SX |
SUZUKI | T9094-20103-300 |
ŁUP | 81 92 6587 |
TOYOTA | 90080-17039 |
TOYOTA | 90084-94001 |
TOYOTA | 90942-01033 |
TOYOTA | 90942-01033-79 |
TOYOTA | 90942-01045 |
TOYOTA | 90942-01083 |
TOYOTA (FAW) | 90942-01033 |
TRICLO | 338748 |
VEMA | 3270 |
GRUPA WILMINK | WG2036897 |
GRUPA WILMINK | WG2249815 |
GRUPA WILMINK | WG2257127 |
WXQP | 90168 |
Wti Automotive | O512579 |
ZEKKERT | BE-4103 |
ZEKKERT | BE-4104 |
ZEKKERT | BE-4142 |
hajus Autoteile | 6011028 |
Nasz standard jakości nakrętki piasty
1. Wymagania materiałowe: Materiał nakrętki koła powinien spełniać normy krajowe, a najczęściej stosuje się stal stopową o wysokiej wytrzymałości i stal nierdzewną. Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na rozciąganie i granicą plastyczności, co pozwala na jej eksploatację w różnych trudnych warunkach.
2. Wymagania dotyczące rozmiaru: Rozmiar nakrętki piasty powinien spełniać wymagania normy krajowej i producenta pojazdu, w tym średnicę, grubość, otwór gwintu i inne parametry nakrętki. Te parametry wymiarowe powinny zapewnić prawidłowy montaż nakrętki na piaście oraz szczelne i stabilne połączenie.
3. Wymagania dotyczące obróbki cieplnej: Po obróbce cieplnej śrub piast samochodowych i śrub kół, ich klasa wytrzymałości nie powinna być niższa niż 8,8, a twardość powinna spełniać wymagania odpowiednich norm krajowych. Po obróbce cieplnej, klasa wytrzymałości nakrętki koła nie powinna być niższa niż 8, a twardość powinna również spełniać wymagania odpowiednich norm krajowych.
Często zadawane pytania
P1. Czy każda niestandardowa część wymaga opłaty za formę?
Nie wszystkie niestandardowe części wiążą się z opłatą za formę. Zależy to na przykład od kosztów próbki.
P2. W jaki sposób gwarantujecie jakość?
JQ regularnie przeprowadza samokontrolę pracowników i kontrolę trasy podczas produkcji, a także rygorystyczne pobieranie próbek przed pakowaniem i dostawą po uzyskaniu zgodności. Do każdej partii produktów dołączony jest certyfikat kontroli JQ oraz raport z badań surowców z huty stali.
P3. Jakie jest minimalne zamówienie na przetwarzanie? Czy jest jakaś opłata za formę? Czy opłata za formę jest zwracana?
Minimalna ilość zamówienia dla elementów złącznych: 3500 szt. dla różnych części, opłata za formę, która zostanie zwrócona po osiągnięciu określonej ilości, dokładniej opisanej w naszej ofercie.
P4. Czy akceptujesz używanie naszego logo?
Jeśli masz dużą ilość, bez problemu akceptujemy OEM.