Przedni sworzeń sprężynowy Hino

Krótki opis:

Opisy:
Przedni sworzeń sprężynowy Hino
Rozmiar: 30X148mm


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Elastyczny kołek cylindryczny, znany również jako kołek sprężysty, jest pustym w środku cylindrycznym korpusem bez łba, który ma nacięcia w kierunku osiowym i jest sfazowany na obu końcach. Służy do pozycjonowania, łączenia i mocowania pomiędzy częściami; musi mieć dobrą elastyczność i odporność na siłę ścinającą, zewnętrzna średnica tych kołków jest nieco większa niż średnica otworu montażowego.

Sworznie sprężynujące z rowkiem to niedrogie komponenty ogólnego przeznaczenia stosowane w wielu zastosowaniach związanych z mocowaniem. Ściśnięty podczas montażu kołek Zastosuj stały nacisk po obu stronach ścianki otworu. Ponieważ połówki sworznia ściskają się podczas montażu.

Działanie sprężyste powinno być skoncentrowane w obszarze naprzeciwko rowka. Ta elastyczność sprawia, że ​​kołki z rowkiem nadają się do większych otworów niż sztywne kołki pełne, co zmniejsza koszty produkcji części.

Opis produktu

przedmiot Wiosenna szpilka
OE NIE. 4823-1320
Typ Wiosenne szpilki
Tworzywo Stal 45#
Miejsce pochodzenia Fujian, Chiny
Nazwa marki JINQIANG
Numer modelu 4823-1320
Tworzywo Stal 45#
Uszczelka Neutralne opakowanie
Jakość Wysoka jakość
Gwarancja 12 miesięcy
Aplikacja Układ zawieszenia
CZAS DOSTAWY 1-45 dni
Długość 123
Kolor kolor pochodzenia
Orzecznictwo IATF16949:2016
ZAPŁATA TT/DP/LC

Zalety

Elastyczny trzpień cylindryczny z prostym rowkiem ma wiele zalet:

●Niższa siła docisku i płynniejsze dociskanie
Trzpień jest bardziej zaokrąglony, co pozwala na lepsze dopasowanie kołka do ścianki otworu i pozwala uniknąć ryzyka uszkodzenia otworu przez szczelinową krawędź podczas wkładania
stan : schorzenie.

● Zmniejszyć naprężenie części grzbietowej zainstalowanego sworznia. Wydłuża to żywotność sworzni w zastosowaniach udarowych lub zmęczeniowych.

●Możliwość zainstalowania z automatycznym systemem podawania wibracyjnego i brak blokady.

●Powlekanie sworzni zapewnia dodatkową odporność na korozję lub wygląd bez „śladów styku” lub łączenia zagnieżdżonych kołków.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas