Opis produktu
Śruby piasty to śruby o wysokiej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kołami. Miejscem połączenia jest łożysko piasty koła! Generalnie klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest używana dla pojazdów dużych! Struktura śruby piasty to zazwyczaj radełkowany pilnik i pilnik gwintowany! I łeb kapelusza! Większość śrub kół z łbem w kształcie litery T ma klasę powyżej 8.8, która przenosi duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub kół z podwójną główką ma klasę powyżej 4.8, która przenosi lżejsze połączenie skrętne między zewnętrzną powłoką piasty koła a oponą.
Formowanie na zimno śrub o wysokiej wytrzymałości
Zwykle łeb śruby formowany jest przez obróbkę plastyczną na zimno. Proces formowania na zimno obejmuje cięcie i formowanie, jednostanowiskowe jednoklikowe, dwuklikowe kucie na zimno i wielostanowiskowe automatyczne kucie na zimno. Automatyczna maszyna do kucia na zimno wykonuje wielostanowiskowe procesy, takie jak tłoczenie, kucie na zimno, wytłaczanie i redukcja średnicy w kilku matrycach formujących.
(1) Do przecięcia wykroju użyj półzamkniętego narzędzia tnącego, najłatwiejszym sposobem jest użycie narzędzia tnącego typu tulejowego.
(2) Podczas przenoszenia krótkich półfabrykatów z poprzedniego stanowiska do kolejnego stanowiska formowania, w celu zwiększenia dokładności wykonania części, obrabiane są elementy złączne o złożonej strukturze.
(3) Każde stanowisko formujące powinno być wyposażone w urządzenie powrotne stempla, a matryca powinna być wyposażona w urządzenie wyrzutowe typu tulejowego.
(4) Struktura głównej prowadnicy suwaka i elementów procesu może zapewnić dokładność pozycjonowania stempla i matrycy przez cały okres efektywnego użytkowania.
(5) Wyłącznik krańcowy musi być zainstalowany na przegrodzie sterującej doborem materiału, przy czym należy zwrócić uwagę na kontrolę siły spęczania.
Nasz standard jakości śrub piasty
10.9 śruba piasty
| twardość | 36-38HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥ 346000N |
| Skład chemiczny | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Śruba piasty 12,9
| twardość | 39-42HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1320 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥406000N |
| Skład chemiczny | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Często zadawane pytania
P1 Jaki jest czas dostawy?
Jeśli stan magazynowy jest dobry, dostarczymy w ciągu 10 dni roboczych. W przypadku zamówienia niestandardowego, 30-45 dni.
Q2 Ilu pracowników zatrudnia Państwa firma?
Zatrudniamy ponad 300 pracowników.
P3 Jaki jest najbliższy port?
Naszym portem jest Xiamen.
P4 Jaki jest rodzaj opakowania Państwa produktów?
Zależy to od produktu, zazwyczaj mamy opakowania w postaci pudełek, kartonów lub plastikowych pudełek.
P5 Czy jesteś firmą handlową czy producentem?
Jesteśmy profesjonalnym producentem z ponad 20-letnim doświadczeniem.
P6 Jak wygląda kontrola jakości?
Zawsze testujemy materiał pod kątem twardości, wytrzymałości na rozciąganie, odporności na działanie mgły solnej, aby zagwarantować jakość.
P7 Jakie są warunki płatności?
Akceptujemy płatności TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION i inne.
P8 Czy możecie zaoferować darmowe próbki?
Jeżeli posiadamy próbki na stanie, możemy zaoferować bezpłatne próbki, prosimy jednak o uiszczenie opłaty za ekspresową wysyłkę we własnym zakresie.
Kategorie produktów
-
Śruby do kół JQ o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i klasie 10,9...
-
Dostawcy wysokiej jakości śrub i nakrętek do samochodów ciężarowych...
-
Uniwersalna śruba przednia Hino Fuso
-
Europejska śruba koła ciężarówki RENAULT M22×1.5&#...
-
Śruba D o dużej wytrzymałości M18x2x125 klasa 10,9/12,9
-
NPR Śruba koła tylnego ciężarówki fabryka hurtowa