Opis produktu
Śruby piasty to śruby o wysokiej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kółkami. Lokalizacja połączenia to łożysko koła koła! Zasadniczo klasa 10.9 jest używana do pojazdów mini-średniej, klasa 12.9 jest używana do pojazdów dużych! Struktura śruby piastowej jest na ogół plik klawiszu z kolanami i plik gwintowany! I głowa czapki! Większość śrub kół głowicy w kształcie litery T znajduje się powyżej 8,8, co zawiera duże połączenie skrętne między kołem samochodowym a osiem! Większość podwójnych śrub kół jest powyżej klasy 4.8, które zawierają lżejsze połączenie skrętne między zewnętrzną skorupą piastową a oponą.
Nasz standard jakości śrub piasty
10,9 Boltowa piasty
| twardość | 36-38HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140MPA |
| Ostateczne obciążenie rozciągające | ≥ 346000n |
| Skład chemiczny | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1.10 |
12,9 Boltowa piasty
| twardość | 39-42HRC |
| wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1320 MPa |
| Ostateczne obciążenie rozciągające | ≥406000n |
| Skład chemiczny | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
FAQ
P1: Po co nas wybrać?
Jesteśmy fabryką źródłową i mamy przewagę cenową. Od dwadzieścia lat produkujemy śruby opon z zapewnieniem jakości.
P2: Jakie są śruby modelu ciężarówki?
Możemy robić śruby oponowe dla wszystkich rodzajów ciężarówek na całym świecie, europejskich, amerykańskich, japońskich, koreańskich i rosyjskich kół ciężarówki i orzechów.
P3: Jak długo trwa czas realizacji?
45 dni do 60 dni po złożeniu zamówienia.
P4: Jaki jest termin płatności?
Zamówienie powietrza: 100% t/t z góry; Zamówienie morskie: 30% T/T z góry, 70% salda przed wysyłką, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
P5: Co to jest opakowanie?
Neutralne opakowanie lub pakowanie klientów.
