Opis produktu
Śruby piasty to śruby o dużej wytrzymałości, które łączą pojazdy z kołami. Miejscem połączenia jest łożysko piasty koła! Ogólnie rzecz biorąc, klasa 10.9 jest używana dla pojazdów mini-średnich, klasa 12.9 jest stosowana dla pojazdów dużych! Konstrukcja śruby piasty to zazwyczaj pilnik z kluczem radełkowanym i pilnik gwintowany! I głowa kapelusza! Większość śrub do kół w kształcie litery T ma klasę powyżej 8,8, co zapewnia duże połączenie skrętne między kołem samochodu a osią! Większość śrub do kół z podwójnym łbem ma klasę wyższą niż 4.8, która zapewnia lżejsze połączenie skrętne pomiędzy zewnętrznym panewkiem piasty koła a oponą.
Nasz standard jakości śrub piasty
Śruba piasty 10,9
twardość | 36-38HRC |
wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140 MPa |
Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥ 346000N |
Skład chemiczny | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Śruba piasty 12,9
twardość | 39-42HRC |
wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1320 MPa |
Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥406000N |
Skład chemiczny | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Często zadawane pytania
P1: Dlaczego wybrać nas?
Jesteśmy fabryką źródłową i mamy przewagę cenową. Od dwudziestu lat produkujemy śruby do opon, zapewniając jakość.
P2: Jakie są dostępne śruby do modeli samochodów ciężarowych?
Wykonujemy śruby i nakrętki do opon do wszystkich rodzajów samochodów ciężarowych na całym świecie, śruby i nakrętki do kół samochodów ciężarowych europejskich, amerykańskich, japońskich, koreańskich i rosyjskich.
P3: Jak długi jest czas realizacji?
45 dni do 60 dni od złożenia zamówienia.
P4: Jaki jest termin płatności?
Zamówienie lotnicze: 100% T/T z góry; Zamówienie morskie: 30% T/T z góry, 70% salda przed wysyłką, L/C, D/P, western union, moneygram
P5: Jakie jest opakowanie?
Opakowanie neutralne lub opakowanie wykonane przez klienta.